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我在美国三藩市考驾照历险记(二)

http://www.chuguo.cn 发布日期:2013-02-18 09:53:00

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        说到考驾照,不能不再说说美国DMV这个机构,它是政府部门之一,在加州归“商业、交通与住宅部”管理。从几次办事看来,它确实是一个为民服务的办事机构,没有什么官气和霸气。

        中国的车管所,往往在一个城市里面只有一个或者是几个点,“蝎子粑粑独一份”,造成大批办事的人和车辆向一个或者是几个地方集中,结果是非常拥挤,非常混乱,效率不高,甚至有一些与车管所有关系的人看出门道来,抓住这个空档出来当掮客,养活了一批以此为业的关系户。

        你害怕长时间排队或者怕办不成吗,那就出钱给他,他给你有偿服务。只要钱出得足够,就是不够条件的事情,也给你办得八九不离十。在美国的DMV办事绝不存在这种现象(也许是笔者不了解内情)。

        首先DMV的数量足够多,在三藩市湾区的范围内,就设有168家DMV的办事机构。进入DMV,首先是排队取号,根据你所办业务的分类,发给你不同英文字母开头的号码,然后你就可以坐在大堂里为办事人准备的椅子上等候。在广播呼叫的同时,电视屏幕上也显示被呼叫的号码,到几号窗口去办理,这样就方便了英语听力不太好的办事人员。在办事过程中,每个受理人员的态度都不错,你可以说他们没有眉开眼笑,但绝对是耐心细致,认真负责。能办的马上给你办,不能办的,也会给你说清理由,绝没有冷硬顶和卡拿要。这个机构不仅负责车辆、驾照、违章事故的管理,负责居民身份证的管理,而且负责居民住址的管理。

        凡是申请驾照的人,必须把自己的准确住址、电话都提供给DMV,如果住址变更,搬家后10天内必须向DMV提供新的住址,可以本人到DMV去办理,也可以在网上办理,重要的是在发生交通事故的时候,你一定要向对方提供真实可靠的家庭地址,如果提供虚假地址,就会受到惩罚。

        美国没有户口管理制度,住在哪里完全是个人的意愿,但根据经济发达程度和城市繁荣程度而产生的级差地租(房价)和生活指数的高低,这只无形的手在指挥着人们的居住流向,并没有出现失控乱套的局面。

        现在回过头来说驾照的路考。在取得学习驾照后,就会给你一个路考的预约时间,大约是一个月后,我的第一次路考时间是09年12月15日,如果你自己觉得不合适,可以在网上随意取消并随意预约另外的日子,我后来就改为1月11日。在此之前,由一个好友Y在每周末陪我练一次车。

        三次练习之后总结归纳起来,美国驾车和中国有几点不同:

        1、在有交通信号灯的路口,必须严格服从信号管理。有左转箭头的地方,要按照箭头行驶,箭头不绿,不能行驶。没有左转箭头的地方,可以左转但一定要让直行,不可以抢先在直行车之前左转。多数路口红灯可以右转,但一定要先在停车线后面完全停下来至少3秒,观察车流和人流,在不影响直行车和掉头车行驶的情况下才能右转。还有一些路口挂着“红灯不许右转”(no turn on red)的警示牌,那你就要看清楚,别贸然右转。

        2、礼让行人,不管在什么情况下,即使是在没有人行横道线的马路中间,只要是有行人要过马路,都要停下来礼让,即使是你的方向是绿灯也不许走。

        3、在多数没有信号灯的路口,大都画有停车线,设有六角形的红色停车信号牌(stop sign)。到了这种路口,一定要把车停稳,车轮要完全静止,然后从左——到右——再到左,观察三次,大概是3秒的时间,然后按照先到先走的原则来走,同时到达的,十字路口左边的车要礼让右边的车,走一辆车以后,左面的车再走,然后再重新按照这一原则处理,同一方向的车,不可以一次走两辆。

        4、转弯时要各行其道,不可侵占其他车道,尤其是在结束转弯时不可以侵占直行车的车道。也就是你在哪条车道转弯,就要转入相对应的车道,侵占其他车道属于违章,方向盘打得太大或者太小都不合格,特别是打大了突然往回收,或者是打小了突然往外扭,使车产生晃动,就属于不合格。只有在有两条车道可以转弯的地方,外线的车才能转入第二、三车道。所有的转弯车转入直行后才可以换线。

        5、不许堵死路口原则,即使你的方向是绿灯,但前面的车没有往前走,你就不许往前开,避免信号改变后堵死另一个方向的车辆。在一些侧面有车辆出入的地段,会在侧面车辆出入的路段上标有“保持畅通”(keep clear)的字样,等待信号时,不可驶入这种路段停留。

        6、换线即转换车道,在直行过程中,如果要转换车道,要先打转向信号灯,再观察后视镜,然后从相应侧面的肩头回头观察自己车尾附近有没有车辆出现,如果没有,安全距离足够,则可打方向变换车道,变换之后要立即取消转向信号。

        7、慢车不可进入快线。最左侧的车道是快线,如果在快线车道慢悠悠地行驶,那就是违章,警察看见必给罚单无疑。即使是警察不在场,一些驾车者也会在你的车前突然插入换线,对你的行为表示抗议。在这种情况下,美国的驾车者通常的做法是,立即打右转向灯,转入慢一些的车道,以平民愤,绝不会我行我素。

        8、倒车,倒车前一定要环顾前后左右车辆行人情况,然后从右侧肩头回头察看,边察看边倒车,不可只看后视镜。而且倒车速度要慢,怠速即可,千万不可为了显示熟练,倒车飞快,那就立马废掉。

        9、停车,要特别注意马路牙子上涂的颜色。红色,表示任何时候不能停车包括逗留;绿色,要根据路边的警示牌上的提示时间要求来停车;白色,仅限临时停车,供乘客上下车和投递邮件使用;黄色,仅限乘客上下车或装卸货物临时停车,非商业车辆的驾驶者须留在车上;蓝色,仅限具有残障人士或者残障退伍军人停车牌照的车辆使用,其他车辆不得占用。

        这些规定,仔细思考一下,其实中国的交通法规里面几乎都有,但几乎又不认真执行,原因就是执法力度过于松弛。法规写在纸上,没有几个人去严格执法,或者是执法后遇到熟人求情,就取消执法,其实是等于没有法规。而美国这些规定,是建立在警察兢兢业业检查执法的基础之上的。

        你可能九次违章都侥幸逃脱,但只要有一次被捉住,那惩罚的力度就够你喝一壶的,罚款和扣点是不可逃脱的,不像中国,找到熟人就可以把电子监控里面的违章记录删除,逃脱惩罚。况且美国的警察通常是早上7.00之前就上路埋伏,晚上8.00之后也不一定就没有埋伏,所以造就了美国人开车的循规蹈矩,交通事故比较少见。

        练习了三次以后,就去应考。那一天预约的是下午2.00。我们1.00到了一看,哇!路考的车排了十几辆。而考官只有4个人,以每辆车考试20分钟计算,再加上头头尾尾的时间,就是30分钟,那排到我们至少需要3个小时,看来DMV路考的预约排队和时间控制也不是很好,还大有改进的余地。意见归意见,排队归排队,那就耐下性子排吧。欲知后事如何,且听下回分解……

摘自:出国在线 出国在线  【责任编辑:olive】
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    关键字: 美国 移民 驾照

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