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| 澳大利亚Proflite飞行学院 - 国家课程 |
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飞行学院每周7天开课。学生签证与出勤率挂钩，因此要求学生每周上课多达6天。如果首席地面指导员（CGI）或首席飞行指导员（CFI）或因天气因素也可能需要在晚上或假期期间上课。 私人飞行员澳大利亚Proflite飞行学院结合基础飞行进度测试（GFPT）/私人飞行员执照（PPL）课程，不仅是只颁发私人驾驶员执照，而且还为商业执照课程或娱乐飞行奠定了坚实的基础。 试飞 这是你首次体验驾驶飞机。经过简短的地面情况介绍后，指导老师将向您介绍飞行及其控制部件。你将在指导老师的帮助下起飞，并在培训区域进行短距离试飞。 首次单飞 在接受了五次飞行培训及六次环道课程后，老师可能建议你进行首次单飞。 基础飞行进度测试GFPT 在成功完成基础飞行进度测试（General Flying Progress Test, GFPT）后，在指导老师的批准下将允许你单飞。通过GFPT意味着掌握了基本的飞行程序，并能够安全地驾驶飞机。 私人飞行员驾照PPL 私人飞行员驾照（Private Pilots License, PPL) 允许你遵照目视飞行规则（Visual Flight Rules.VFR）可在澳大利亚的任一领空内携乘客飞行。澳大利亚Proflite飞行学院的PPL飞行培训课程包括在新南威尔士州的大多地区的飞行练习，旨在完善学员的驾驶和飞行规划技能使之达到精通的水平，保证学员一生的安全与愉快飞行。 装备 BAK理论书；理论书籍(空管，ATC)；领航图；耳机；民航安全局（CASA）文件；航空日志；航空设备；一级体检；航空安全身份证(ASIC)；英语测试；环道单飞预备考试（Pre Circuit Solo Exam）；区域单飞预备考试（Pre Area Solo Exam）；PPL理论考试；SPL执照费；PPL执照费。 GFPT水平 赛斯纳（Cessna）152：25 小时双飞；10小时单飞；落地费 。 飞机仿真机：1小时双飞。 飞行测试：GFPT飞行测试 。 PPL水平 赛斯纳（Cessna）172：26.5 小时双飞；5小时单飞；落地费 。 飞机仿真机：2小时双飞。 飞行测试：PPL飞行测试。 商用飞行员 如果您想真正从事航空事业，您将需要获得商用飞行员执照。澳大利亚Proflite飞行学院的CPL课程，以及GFPT和PPL课程，将确保您获得职业飞行中所需要的培训。前提条件 要获得CPL要求学员至少18周岁以上，英语流利的英语读说能力，以及至少总计200小时的飞行时间。 CPL理论考试 CPL的理论考试由民航安全局（CASA）制定，涵盖了7个科目-气象学、人类绩效因素学、飞机常识、空气动力学、航行学、航空法和性能。学习并深刻理解这些科目区域将是取得商用证书学习的主要任务。 CPL飞行培训 取得CPL证书的熟练程度比前述阶段要求都高。澳大利亚Proflite飞行学院的CPL课程旨在通过真实实践提高你的理论学习，同时确保您得到实用培训，从飞行时间中学到最多的知识。 CPL水平 前提条件
额外培训 澳大利亚Proflite飞行学院建议您在取得CPL水平后继续你的培训，包括夜间飞行训练（Night VFR Rating）和多引擎飞机飞航仪表操控训练（Mul Engine Command Instrument Rang），你的飞行员职业也可以从事包机或RPT服务。 夜间飞行训练 夜间飞行训练允许学员按照目视飞行规则在夜间驾驶。如果你希望在计划持续到天黑的长时间飞行时有更多的灵活性，那么这对你的证书是很实用的补充。夜间飞行训练有许多仪器培训，使你可以在无光线时也能安全操纵飞机，同时能够准确地使用地面和飞机上的航行辅助。 多引擎飞机飞航仪表操控训练 这一训练允许你在白天或夜晚在有云的天气驾驶双引擎飞机。飞行训练从更基本的设备飞行技术和运用航空辅助如ADF和VOR进行的跟踪开始。一旦你成功掌握初始的仪表和航空课，将逐渐为你介绍仪表的用法。这些都是仪表训练中最重要的部分，需要花最长的时间去掌握。 NVFR 训练 Cessna 172：10小时双飞仪表飞行 。 飞行模拟器：3 小时仪表飞行、NVFR飞行测试。 多引擎飞机飞航仪表操控训练 前提条件 Cessna 172：5小时双人仪表飞行、 5小时单飞或租赁。 仿真模拟器：20 小时 。 Piper Arrow： 5小时双飞。 Beech Duchess：18小时双飞 。 费用：落地费、ATO测试费、考试租用、CASA证书费。 多机组和喷气过渡课程 成为重型喷气客机机长和副机长的另一途径是修读多机组MCC和喷气过渡课程。澳大利亚Proflite飞行学院利用最先进的飞机仿真机，结合地面理论培训为学生开设了这些优质课程。 多机组人员课程 开设多机组课程的目的是使学员精通多机组合作，以安全有效地驾驶多机组飞机。此课程授课运用我们的固定基地教练机空中客机A320授课，同时开设有额外课堂理论。 喷气过渡 喷气过渡课程由当前及退休的航空机长讲授，为学员深刻理解先进系统及RPT喷气机提供了坚实的基础。课程提供了一个完整的系统概观和描述。如果你有兴趣做一名航空公司飞行员，此课程将在最短时间内帮您达到熟练水平。 多机组课程 地面理论（25小时）：接口、非技术性技能、清单哲学、任务部、相互监督、信息和支持。 飞行模拟器培训（25小时）： 飞行准备、起飞、仪表飞行手册、迷失进场程序、落地、失速恢复程序、飞机系统运作、紧急程序。 喷射过渡 地面理论（25小时）：喷射系统介绍、喷嘴与活塞的区别、喷气式飞机体系描述、高海拔空气动力学、飞行员技巧。 课程价格 （2009年8月 ） 装备 BAK 理论书、理论书（ATC）、 领航图、 耳机、 民航安全局（CASA）文件、 航空日志、 航空设备、 一级体检、 航空安全身份证(ASIC)、 英语测试、 环道单飞预备考试（Pre Circuit Solo Exam）、 区域单飞预备考试（Pre Area Solo Exam）、 PPL理论考试、 SPL执照费、 PPL执照费、 健康保险。 GFPT水平 赛斯纳（Cessna）152：25 小时双飞、 10小时单飞、落地费。 飞行模拟器：1小时双飞 。 飞行测试：GFPT飞行测试 。 PPL水平 CPL水平 |
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